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Bayerisches Armeemuseum
Bemalte Brustplatte
Geschlossener Visierhelm
Pavese der Stadt Schongau
Rossstirn
Visier einer Hundsgugel
Pechkranz (militärisches Feuerwerk)
Bayerischer Kriegsheimkehrer
Erinnerungsmedaille an das Übungslager bei Augsburg 1838
Fotoalbum 1914-1918
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub des Generalleutnants Friedrich Sixt (1895-1976).
Kurfürstlich-Pfälzischer Löwen-Ritter-Orden / Orden vom Pfälzer Löwen, Ordenskreuz.
Großkomtur- bzw. Komturkreuz des bayerischen Militär-Verdienstordens
Gewehr mit Miquelet-Schloß
Steinschlossgewehr mit osmanischem Lauf
Alte Posthalterei - Stadtmuseum Mengen
Geldkatze für Fuhrleute
Radschuh
Schmiede, Eigenbau und Werkzeugkonvolut
ST. Walburga
ST. Willibald
ST. Wuna
ST. Vitus im Kessel
ST. Sebastian
ST. Elisabeth
Stadtmuseum Bad Dürkheim im Kulturzentrum Haus Catoir
Bewertung der Weinbestände am 31.12. 1927 Bezirksbauernkammer Dürkheim
Preisliste Weingut Philipp Zumstein und Dr. Hugo Bischoff 1938
Brief des Bezirksamts Dürkheim an Herrn Philipp Zumstein 1924
Fragment eines Flugblatts gegen Separatisten
Flyer der Deutschen Post zum Dürkheimer Wurstmarkt 2002
Postkarte vom Dürkheimer Wurstmarkt 2002
Fotografie Karl Räder 1920
Fischerei Pachtvertrag
Mitteilung Betreff: Fischereipacht
Bericht von Karl Räder über Philipp Fauth
Copia der Ganerbschafft Wald=Rodell
Holzversteigerung in Staats-Waldungen
Statische Berechnung Neubau von Alfred Kasper, Bad Dürkheim 1913
Foto mit Limburg und Herzogweiher (ca. 1. Hälfte 20 Jahrhundert)
Stadt Bad Dürkheim und Umgebung (ca. 1. Hälfte 20. Jahrhundert)
Schreiben des Pfälzerwaldvereins 19. Jahrhundert
Bescheid für Otto Baust zur Reichspräsidentenwahl 1925
Kopie zwei Zeitungsauschnitte über Hebammen 1950er
Museum Guntersblum
Gudrun - Ein mittelhochdeutsches Heldengedicht
Betrieb der Guntersblumer Fähre
Einkünfte aus Verpachtung der Guntersblumer Fähre
Das ist Niersteiner!
Omphacit Schmuck Fragment
Kleines Philips Kofferradio
Zwei Fragmente von Beilen aus der Steinzeit
Sceptre STR-217 Boys Radio
Mörser oder Stößel oder Pistills Fragment
Webgewicht Keramik Teil eines Gewichtswebstuhls
Gefäßboden aus Keramik
Klopfstein - vorgeschichtliches Werkzeug
Taschen-Transistorradio Philips Modell EUR 7283
Taschenradio Colombo
Taschenradio Grundig Modell Micro Boy 400
Ahnenpässe von Peter und Anna Fießer Guntersblum
Freilichtmuseum Roscheider Hof
Werbeschild "ADAC Triptik-Ausgabestelle"
Email-Werbeschild
Dreirad mit Kettenantrieb
Junge Frau im Ausgeh- od. Trauerkostüm und Hut
Ganzkörperfotografie einer stolzen Frau
Junge Frau im festlichen Kleid
Ganzkörperfotografie einer jungen Frau
Porträt einer jungen Dame
Deutschsprachige Werbebroschüre der Firma Zettelmeyer für Diesel-Walzen
Werbebroschüre der Firma Zettelmeyer zur weltweiten Vermarktung
Hölzerne Buhnen in der Brandung
Familienfeier vor der Gartenlaube
Ablaufende Flut
Meereswellen unter dunklen Wolken
Zwei Zeppeline über Trier
Porträt Vignettenstil Frau
Vignettenaufnahme einer älteren Frau
Werbebroschüre der Firma Zettelmeyer für Dampfstraßenwalzen
Ganzkörperaufnahme einer jungen Frau
Vignettenaufnahme einer Frau
Zeppeline über Trier
Werbebroschüre für Diesel-Walzen der Firma Zettelmeyer
Werbebroschüre für den Radlader Europ L 1200 der Firma Zettelmeyer
Werbebroschüre der Firma Zettelmeyer für den Radlader Europ KL 30
Französischer Kinderwagen
Damenfahrad "Goericke" 1956
Druckvorlagen des Trierer Industriegrafikers Erich Prinz
Druckvorlagen mit hydralischen Pressen und Mahlwerken der Firma Zettelmeyer
Werbebroschüre der Firma Zettelmeyer für hydraulische Pressen
Mähdrescherarchiv Kühnstetter
Epple-Buxbaum-Werke Epple-Mobil 1000
Epple-Buxbaum-Werke Epple-Mobil 250HT
Epple-Buxbaum-Werke Epple-Mobil 211HT
Westfälisches Kettenschmiedemuseum Fröndenberg/Ruhr
Bruchprobe einer Rundstahlkette
Zwei Verbindungs- oder Kupplungsglieder
Zwei Kettenglieder als Hochzeitsglieder
Anker-Stegkette
Brinell Härteprüfgerät mit zwei Proben
Infratherm-Handgerät IS 3 D (Temperaturmessgerät)
PH-Wertmesser Typ pH 54
Pyrometer (Temperaturmessgerät)
Reparationslieferungen der Firma JOTO 1929 (Fotografie)
Spek-Anker (Außenbereich) mit Stegkette
Stahlstabschere (Außenbereich)
Kettenverdrehmaschine (Außenbereich)
Hall-Anker mit Stegkette (Außenbereich)
Dampfbetriebene Straßenwalze mit Kettenlenkung (Außenbereich)
Einzelgliederbiegemaschine (Außenbereich)
Becherwerk (Bewegliches Funktionsmodell)
Luftfahrt.Industrie.Westfalen
Tablett GERHARDI 504 von Gottlieb Heintel (n.n.) für Gerhardi & Co., Lüdenscheid
Bombensicherungssplint einer 100 kg Bombe des Heeresluftschiffes LZ 60 - LZ 90 vom 2./3.9.1916
Museum Weißenfels - Schloss Neu-Augustusburg
Jugoslawien, Gerhard Stengel 1964
Weißenfels, Gerhard Stengel 1969
Entwurf für ein Aquarell "Weißenfels", Gerhard Stengel 1969
Stube VII, A. Pretzsch 1908
Garderobe Altes Lehrerseminar Weißenfels, A. Pretzsch 1908
Skizzenbuch von Karl Röthe, 1920er Jahre
Treppenaufgang im heutigen Goethe-Gymnasium, Ernst Röthe
Studie eines gewundenen Treppenaufgangs, Ernst Röthe 03.12.1930
Studie Treppenhaus Goethegymnasium, Ernst Röthe
Architekturstudie Kreuzgang Sankt Klaren Kloster in Weißenfels
Studie mit Treppenaufgang, Gymnasium Weißenfels
Studie eines Treppenaufgangs im Goethegymnasium Weißenfels
Eingang zum heutigen Goethegymnasium Weißenfels
Zeichnung "Pulverturm an der Weißenfelser Stadtmauer
Zeichnung Innenhof St. Klaren Kloster Weißenfels
Porträt eines Mannes im Profil, Ernst Röthe
Zeichenmappe von Ernst Röthe
Villa in der Merseburger Straße, Weißenfels
Am Kaffeehaus, Weißenfels
Schützenstraße Nr. 48 in Weißenfels
Krankenstation Neues Seminar, Lehrerinstitut, Weißenfels,
Die Dreizehnbogen-Brücke in Weißenfels, 1922
Saalebrücke mit Hospital St.Laurentii in Weißenfels, 1858
Farbiges Bild Dammstraße 39 in Weißenfels
Luise von Francois Haus, Weißenfels
Pavillon im Novalis-Garten Weißenfels
Fischerdörfchen, Weißenfels
Georgenberg in Weißenfels. 1968
Institut für Lehrerbildung, Weißenfels
Fischerdörfchen an der Saale, Weißenfels 1966
Weißenfels im Vorfrühling, Fischerdörfchen, Rudolf Gentzsch
Blick vom Tschirnhügel auf Weißenfels
Fischerdörfchen an Saale, Weißenfels
Fischerdörfchen in Weißenfels, Rudolf Gentzsch 1968
Museum Schloss Moritzburg Zeitz
Petschaft der Stadt Zeitz
HEIMATWELTEN Zwönitz - Technisches Museum Papiermühle Niederzwönitz
Waschmittelverpackung - RIMO Spezialwaschmittel
Trockenkanal zum Trocknen von Pappen
Waschmittelverpackung - FEWA Feinwaschmittel
Reinigungsmittelverpackung - IMI Starkreiniger
Waschmittelverpackung - Spee Vollwaschmittel
Puderdose - Elasan Babypuder
Deutsches Damast- und Frottiermuseum
Fotopostkarte, Theodor- Haebler-Str. 70
Dose mit Ansicht von Großschönau
Miederrock
Spenzer
Spenzer mit Miederrock
Schleiergewebe
Weiße Damenbluse
Damenunterkleid oder Damennachthemd
Damenunterhose
Damenunterrock
Unterrock
Babykleidchen
Damenunterhemd
Büstenhalter
Herrennachthemd
Damenunterkleid
Damen-Leinen-Bluse
Schwarze Damenhaube
Zweiteiliges Festkleid in Schwarz
Damenfestkleid
Uniformjacke
Mieder
Oberteil eines zweiteiligen Festkleides
Rock eines zweiteiligen Festkleides
Seidenes Festkleid
Heimatmuseum Sindorf
Heimat ist ... | Heimat-Box NRW
Film 2023 | Karnevalszug 1975 | Veilchendienstag in Sindorf
Krankenhausmuseum Bielefeld e.V.
TNO-Test für räumliches Sehen
Ishihara Testtafeln für Farb-Blindheit
Demonstrations-Linsen
Armstütze
Kopfstrecker
Aesthesiometer
Auto-Refraktometer Canon R-F10
Digital Lensmeter Topcon LM-P5
Krahn-Keratometer (nach Javal-Schiötz)
Bogen-Perimeter
Fort mit Brille und Augenglas
Anleitung zur Ersten Hilfe bei Unfällen
Einbettungsgläser für Objektträger
Kulturquartier Mecklenburg-Strelitz gGmbH
Trara, die Post ist da!
Pantherreiterin
Museum für Sepulkralkultur
Zeichnung "Die Totenmaske" (Lovis Corinth)
Totenmaske Theodor Heuss
Totenmaske Helmuth von Moltke
Potsdam Museum - Forum für Kunst und Geschichte
Pfannentopf
Puppenherd
Kleinnähmaschine "Studio"
Zwei Topfgefäße für Puppen
Kinderbügeleisen
Kindernähmaschine
Heimatmuseum Stadt Teltow
Trink-Vollmilch
Frische Rahmbutter
Hand und Körper Reinigungsmittel Cito
Dorfmuseum Friedrichsaue
Knochenbrecher "Heureka"
Silostecher
Topfeisen
Handschroter
Handschuffel mit zwei parallelen Flachmessern
Kochgeschirr aus Kriegsgefangenenlager
Hauebeil für Zuckerrüben
Zuckerrübenhandheber
Feuerwehrmuseum Grethen
Festschrift FF Bröthen
Festschrift FF Bad Lauchstädt
Festschrift FF Altreetz
Museum Heylshof
Teller mit einem Wappen (13)
Teller mit einem Wappen (12)
Teller mit einem Wappen (11)
Teller mit einem Wappen (10)
Teller mit einem Wappen (9)
Teller mit einem Wappen (8)
Teller mit einem Wappen (6)
Teller mit einem Wappen (5)
Teller mit einem Wappen (4)
Teller mit einem Wappen (3)
Teller mit Burg (1)
Schüssel mit Burg (5)
Schüssel mit Burg (3)
Schüssel mit Burg (2)
Schüssel mit Burgbau (1)
Brunn des Lebens - Schüssel
Teller mit Doppelwappen (2)
Teller mit einem Wappen (2)
Teller mit einem Wappenschild
Teller mit einem Wappen (1)
Schüssel mit Allianzwappen
Schüssel mit Wappen
Schüssel mit brennendem Kohlebecken
Teller mit Putto und Lamm
Schüssel mit drei Wappen (2)
Schüssel mit Wappen und drei Zweizeilern
Schüssel mit drei Wappen (1)
Schüssel Daniel mit dem Engel
Deutsches Straßenmuseum
Prüfkiste des Deutschen Beton-Vereins
Büchi Ölbad B-485
Gaspyknometer zur Porositätsmessung
Kulturzentrum Sinsteden des Rhein-Kreises Neuss
Mortarium
Teller
Fragment Kragenschale mit Kerbschnittdekor
2 Fragmente Kragenschale mit Kerbschnittdekor
Krug/ Vorratsgefäß
Wandfragment einer Reliefsigillata
Wandfragment eines Topfes mit hellgrauem Tonschlicker
Wandfragment eines Topfes mit Tonschlickerverzierung
Kochtopf mit Tonschlicker-Verzierung
Randfragment einer Reibschale ?
Wandfragment eines Tellers/ Flache Schale
Wandfragment Reliefschale
Standring und Teil eines Bodens
Heimatmuseum Myhl
Schneiderwerkzeug
Besucherbergwerk und Bergbaumuseum "Grube Silberhardt"
Ohmmeter
Wasserbesatz
Warnkappen für Lampen
Kabel für Zünder
Sprengschnur
Schlauch für Sprengmittel
Zünder, Millisekunden
Gesteinssprengstoff
Führungstülle, Kappe für Sprengstoff
Drahtschutztüllen, gefettet und ungefettet
Dorn mit Isolationsabzieher
Dämmschirm
Befüllrohr für Wasserbesatz
Wettersprengstoff W II/Klasse 2 (Attrappe)
Wettersprengstoff W III/Klasse 3 (Attrappe)
Wettersprengstoff W I/Klasse 1 (Attrappe)
Becher mit Bergbaudarstellung
Tscherpermesser
Relief mit Bergbaudarstellung
Bleiglasfester
Zinngedenkplatte
Garderobenhaken
Zinnlöffel
Blätterspat (Siderit) Grube Bollnbach
Kleine Zinnbecher
Grubenlampe, Öl
Zinnkrug
Buderus Jahresplakette 1986
Buderus Jahresplakette 1975
Becher
Gedenkteller
Bergleute als Zinnfiguren
Einmannbohrer
Untersetzer
Dose
Gedenkvase
Heinz Nixdorf MuseumsForum
Keltischer Wackelstein (Rattleback)
Siemens S35
Siemens S10 D active
Ericsson T28s
Ericsson GH172
Motorola Timeport P7389
Motorola V100
Nokia 9110 Communicator
Kurt Tucholsky Literaturmuseum
Der Blaue Vogel. Russisch-Deutsches Theater. Dezember 1921 - Dezember 1922
Heimathaus Prieros
Fleischwolf aus Gusseisen, verzinkt
Zwei Porzellantassen mit Blumendekor
Napfkuchenform aus braun glasiertem Steinzeug
Steinguttopf braun glasiert
Steinguttopf ohne Deckel
Wandbord mit Stellfläche
Getreidemühle, Kaffeemühle
Krapfenpfanne aus Eisen emailliert
Kleines Eierschränkchen aus Holz
Schneidebrett aus Keramik
Keramikteller mit Aufschrift
Kupferkessel mit zwei Griffen
Dreifuß aus Eisen für offenes Feuer
Kienspalter zur Herstellung von Kienspänen
Butterfass Stoßbutterfass
Musrücke mit langem Stiel
Handblasebalg mit Verzierung
Lot aus Porzellan
Aalreuse Doppelflügelreuse
Schwingbock zur Flachsverarbeitung Flachsschwinge
Eisenzinken einer Räpe
Käsetopf aus Steingut mit Henkel
Sportmuseum Berlin
Album Erich Rahn; Anfänger-Kursus
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu Unterricht bei der Berliner Sicherheits-Polizei
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu Unterricht bei der Berliner Polizei
Album Erich Rahn; Erich Rahn beim Training
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu-Propaganda
Album Erich Rahn; Turn- und Sportwoche 1924
Album Erich Rahn; Empfehlungsschreiben der Polizei
Album Erich Rahn; Bayerische Schutzpolizei 1919
Album Erich Rahn; Beilage mit Notizen
Album Erich Rahn; Frauen beim Jiu Jitsu
Album Erich Rahn; Zeitungsartikel von Erich Rahn
Album Erich Rahn; Besuch Japanischer Jiu-Jitsu-Weltmeister
Album Erich Rahn; Emmy Rahn
Album Erich Rahn; Lobbriefe ehemaliger Schüler
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu-Wettkämpfe im Zirkus Krone
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu Unterricht bei der bayerischen Schutz-Polizei
Album Erich Rahn; Erster Berliner Jiu-Jitsu-Club
Album Erich Rahn; Turn- und Sportwoche 1923
Album Erich Rahn; Deutsche Meisterschaft im Jiu Jitsu
Album Erich Rahn; Ein Besuch in der Jiu-Jitsu-Schule
Album Erich Rahn; Zeitungsausschnitte von 1924
Album Erich Rahn; „Jiu-Jitsu als deutscher Sport"
Album Erich Rahn; Polizeibeamtenschule in Cottbus
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu Unterricht in der Militär-Turnanstalt
Album Erich Rahn; Turnvereinigung Berliner Lehrer
Album Erich Rahn; Brief aus Deutsch-Ostafrika
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu-Unterricht bei der Berliner Polizei
Album Erich Rahn; Schreiben des Essener Polizeipräsidenten
Album Erich Rahn; Zeitungsartikel in Sport des "Mittag"
Album Erich Rahn; Zeitungsartikel von 1924
Album Erich Rahn; Jiu Jitsu im Lustgarten
Album Erich Rahn; Rheinisch-Westfälische Sportzeitung 1913
Album Erich Rahn; Jiu-Jitsu-Abschlussprüfung der Polizei 1913
Album Erich Rahn; Die ersten Anfänge des Jiu-Jitsu Meisters Erich Rahn 1901
Album Erich Rahn; Illustrierte Sportzeitung
Album Erich Rahn; Unterricht bei der hessischen Polizei 1921
Album Erich Rahn; Als Lehrmeister ausgebildete Beamte
Album Erich Rahn; Schreiben des Polizeipräsidenten von Charlottenburg
Album Erich Rahn; Zuschrift von Fritz Kracauer
Museum Berlin-Karlshorst
Schleife aus Georgsband, Russland, 2020
Briefmarkenblock "Weg zum Sieg": Berliner Operation, 75. Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945, Russland, 2020
Briefmarkenblock zur Krim-Operation April-Mai 1944, Russland, 2019
Briefmarkenblock "Befreiung der Ukraine von den nazistischen Besatzern - 22.VI.1941-28.X.1944, Ukraine, 2014
Briefmarke "Befreiung der Ukraine von den nazistischen Besatzern - 22.VI.1941-28.X.1944, Ukraine, 2014
Briefmarkenblock "70 Jahre der Befreiung von Russland, Belarus und der Ukraine von den deutsch-faschistischen Angreifern", Belarus, 2014
Briefmarke "70 Jahre Sieg im Großen Vaterländischen Krieg", Belarus, 2015
Briefmarke "65 Jahre Sieg im Großen Vaterländischen Krieg", Belarus, 2010
Brief mit Briefmarke und Ersttagsstempel "75 Jahre Sieg im Großen Vaterländischen Krieg", Belarus, 2020
300329
Heimatmuseum Borsdorf
Hemdhose für Frauen
Servierschüssel
Napfkuchenform
Einfaches weißes Damenunterkleid
Weißes Damenunterkleid
Weißes Damennachthemd
Werra-Kalibergbau-Museum
12'' Computer-Farb-Monitor TAXAN Vision III
PC-Tastatur Datacomp JMC-5151C
IBM-PC-kompatibler Computer
Frankiermaschine Francotyp B mit Untergestell und Elektroantrieb
Dalton Addiermaschine mit Untergestell und Elektroantrieb
Saldiermaschine Olympia Typ 192-061
Liebigs Fleischextrakt
Porzellanteller-Serie 'K+S Kaliindustrie'
Porzellanteller-Serie 'Berg- und Hüttenleute'
Porzellanteller-Serie 'Kalisalze II' (ohne Schachtel)
Porzellanteller-Serie 'Kalisalze II'
Porzellanteller-Serie 'Kalisalze' (ohne Schachtel)
Porzellanteller-Serie 'Kalisalze'
Porzellanteller-Serie 'Kalisalze I'
Porzellanteller 'Untersteiger und Kunststeiger, Freiberg 1857'
Heimatmuseum "Alter Krug" Zossen
Polizei, 03.01.1946
Gemeindekasse, 03.01.1946
Dreweke, 29.06.1946
Magdalena, 08.01.1946
Landrat, 03.10.1945
Gemeindeverwaltung, 16.01.1946
Abrechnung, Gemeinderat 31.12.1945
Abrechnung, 22.01.1946
Krieger, 1946
Wahlleiter, 05.11.1946
Provinzialverwaltung 08.02.1946
Provinzialverw. 22.01.1946
Kalender 1946
Seife, 1945
Ziedrich, FDGB, 09.10.1945
Bericht, 07.11.1945
Steinhoff, 16.11.1945
Unternehmensarchiv der Firmengruppe Schwan-STABILO
Werbeanzeige Aldebaran-Bleistifte
STABILO Werbeanzeige für Farbstifte
STABILO Werbeanzeige
Schwan-Bleistift-Fabrik Werbeanzeige
Schwan Gold STABILO Farbstifte
Schwan Gold STABILO
Aldebaran Bleistifte
"SWAN" Pens
"The Pen's the Thing"
Swan Fountain Pen
"SWAN SELF FILLER" Fountpen
"SWAN" Fountain Pen
The RED "Swan" Box
Try a Swan first
Museum des Heimatvereins Hörde
Maschinenwasserwaage
Lehrensammlung
Messuhr für Innenmaße
Bügelmessschraube mit Zylinderskala
Bügelmessschraube mit großer Rundscala
Schweißnaht Messgerät
Haarlineal Max Fellermann
Original Defektsucher
Umdrehungsprüfgerät
Brinell-Mikroskop der 60er Jahre
Messschieber mit Zahnstangenmessuhr
Schnelltaster System Kröplin
Tiefenmessschieber mit Nonius
Pyrometer
Haarwinkel
Beschäftigungsbescheinigung 1945
Werksausweis HOESCH ESTEL
Werksausweis HOESCH
Werksausweis Dortmund-Hoerder Hüttenverein 1966
Werksausweis Dortmund-Hoerder Hüttenverein 1942
Werksausweis Dortmund-Hoerder Hüttenverein
Leistungsbescheinigung
Taschenrechenmaschine ADDIFIX 9
Taschenrechner Triumph-Adler SIR
Rechenschieber Aristo 89
Einfacher Holzrechenschieber
Rechenschieber Aristo 0968
Rechenschieber Aristo 01068
Rechenscheibe Norma Grafia 190
Voltmeter
Induktionsmessgerät
Amperemeter
Schloß Wernigerode GmbH
Damen- oder Kinderstiefeletten, cremefarbene Seide, um 1830-1840
Damen- oder Kinderstiefeletten, cremefarbene Seide, um 1860
Damenschuhe, cremefarbene Seide, um 1900
Damenschuhe, cremefarbene Seide, Paris, um 1880-1900
Damenschuhe, goldgelbe Seide, um 1810
Porträt der Königin Amalie von Sachsen um 1870
Porträt von Otto Graf zu Stolberg-Wernigerode (1837-1896)
European Noble and Private Collections, 31 March and 1 April 2009 Christie's Amsterdam
Das Gleichnis vom verlorenen Sohne. 10. Aufl. Braunschweig 1890, von Georg Wilhelm Schulze
Ansicht des Domes in Pecs/ Fünfkirchen (Ungarn) vor seinem Umbau 1882-1891
Ringstraßenkorso in Wien um 1900
Grundriß der Stadt Wien im Jahr 1848 mit Darstellung des Stephansdomes
Damenschuhe, schwarze Seide, um 1885/90
Damenhausschuhe, wattiert, um 1910
Ansicht des Wiener Rathauses 1888, von Adolf Luntz
Darstellung des Einrückens des preußischen Militärs in Dresden 1866
Damenhausschuhe, gehäkelt, um 1910
Grundriß der Stadt Dresden im Jahre 1840
Schnürschuhe, Lorenzo Banfi, Italien, 1988-89
Silberne Damen-Abendschuhe "Soirée", Werner Kern, um 1970
Kulturstiftung Sachsen-Anhalt - Domschatz und Dom St. Stephanus und St. Sixtus zu Halberstadt
Abraham-Engel-Teppich
Byzantinische Elfenbeintafeln
Demetriosreliquiar mit Lebensbaumkreuz
Museum im Schloss Fußgönheim
Fotoalbum in Samteinband
Bauernstolz
Mutter und Kind
Gabeln mit Reklame 2
Kreismuseum Syke
Melken und Milchfahren in Lindern
Molkerei Sulingen
Landwirtschaft im Wandel der Zeit
Inventar nebst Taxation
Getreideernte im Wandel
Maß- und Gewichtsordnung
Staatliche Schlösser und Gärten Hessen
Säbel von Landgraf Gustav von Hessen-Homburg (1781-1848)
Degen von Erbprinz Karl Christan von Hessen-Homburg
Eleonore Margaretha von Hessen-Homburg
Prunkdegen mit Lederscheide
Husarensäbel von Landgraf Friedrich VI. von Hessen-Homburg
Artothek Charlottenburg-Wilmersdorf
Barbara Eitel: Das kleine Hansaviertel 1893, 2012
Anna Lehmann-Brauns: Ohne Titel, aus der Serie „Letzter Vorhang: Stuhl", 2018
Gisa Hausmann: Ludwigkirchplatz, 1976
Philipp Hennevogl: Gitterstuhl, 2007
Zeppelin Museum
Pullover von der Arktisfahrt des LZ 127 „Graf Zeppelin“, getragen von Major Dumke
Prof. August Karolus (1893 – 1972)
Commander Edward H. Smith beim Bestimmen der Sonnenhöhe
Lincoln Ellsworth (1880 – 1951) im Aufenthaltsraum des LZ 127
Walther Bruns (1889 – 1955)
Dr.-Ing. Claus Aschenbrenner
Dr. Gustaf S. Ljungdahl
Prof. Dr. Ludwig Weickmann (1882 – 1961)
Prof. Pavel Moltschanow (1893 – 1941)
Prof. Rudolf Samoilowitsch (1881 – 1939)
Der Doppelkompass nach Bidlingmaier, von oben gesehen
Zweifach-Reihenbildkamera der Firma Zeiss-Aerotopograph
Panoramakamera der Firma Photogrammetrie GmbH München
Der Wiegand-Koppe-Meteorograph im Abstieg
Temperatur- und Feuchtigkeitsmessung mit Aspirationspsychrometer
Der Meteorograph in aerodynamisch gebauten Gehäuse an der Außenseite des Luftschiffes LZ 127
Schnittzeichnungen und Grundriss der Führer- und Fahrgastgondel des Luftschiffes LZ 127 „Graf Zeppelin“ aus der Publikation „Zeppelin Weltfahrten“
Landkarte mit der eingezeichneten Fahrtroute der Arktisfahrt
Museum "Schöne Stiege" Riedlingen
Ölgemälde auf Holz von Maler Doll Riedlingen
Harzmuseum Wernigerode
Reliefbild Lossen
Huthaken
Museum für Druckkunst Leipzig
Autotypie /Rasterklischee Abbildungen für das Buch "Der Thomanerchror zu Leipzig. 1212-1987"
Kupferdruckplatte
Model für Stoffdruck
Museum Haus Lebuser Land
Arbeitsstuhl & Jacke von Günter Eich
Letschiner Heimatstuben
Kleiderbügel Modehaus J.C. Richter
Imker-Gedenktafel
Schülerverzeichnis (Jungen + Mädchen) v. 1860
Kalit
"Zeitung für das Oderbruch" und Beilage "Deutsche Heimat"
Kinderrassel aus einem Gänseschlund
Historische Mühle von Sanssouci
Areal der Osthafenmühle
Bibelmuseum der Universität Münster
Schnorr von Carolsfeld 1860
Lutherbibel 1768
Kort begryp 1766
Museum Alte Lateinschule Großenhain
Selbstbildnis Kurt Globig als Soldat
Schloss Guignicourt
Kreuz an der Straße Guignicourt-Variscourt
Kulturstiftung Sachsen-Anhalt - Museum Schloss Neuenburg
Gruss aus FREYBURG a./Unstrut.
Freyburg a. d. Unstrut
Freyburg a/Unstrut
Verkehrsmuseum Dresden
Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen mit Bremse und Dampfheizung (Längsansicht), 1907. Aktiengesellschaft für Anilin-Fabrikation, Berlin
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse, Spezialwagen für Milchtransport, Gattung Gl (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse, Gattung Gml (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Bremse für KED Breslau (Schrägansicht), 1906. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1906. Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft
Fotografie: dreiachsiger Görlitzer Rollbock ohne Bremse für Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1906. Greifenberger Kleinbahnen AG?
Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Bremserhaus (Schrägansicht), 1906. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Abteilwagen zweiter/dritter Klasse mit Bremserhaus (Schrägansicht), 1906. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: Werksgebäude der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), Kesselanlage, um 1900?
Fotografie: Arbeiter auf Baustelle für Krananlage auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), 1916?
Fotografie: sechsachsiger Speisewagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Eisenbahn-Speisewagen-Betrieb G. Riffelmann & A. Klicks Berlin
Fotografie: Blick auf Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), um 1900?
Fotografie: Werksgebäude im Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), um 1900?
Fotografie: Errichtung des Wasserturms im Werk II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Personen und eingerüsteter Turm mit Spitze, 1906.
Fotografie: Errichtung des Wasserturms im Werk II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), eingerüsteter Turm mit Person bei Arbeit, 1906.
Fotografie: Errichtung des Wasserturms im Werk II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), eingerüsteter Turm mit Spitze, 1906.
Fotografie: Turn- und Spielplatz des Gartengrundstückes der Jugend-Abteilung der Waggonfabrik Görlitz (Außenansicht), vermutlich Werks-Sportfest junger Sportler mit Betreuern und Zuschauern, 1916.
Fotografie: Turn- und Spielplatz des Gartengrundstückes der Jugend-Abteilung der Waggonfabrik Görlitz (Außenansicht), Betreuer bei Anleitung vor Gruppe jugendlicher Sportler, 1916?
Fotografie: Gruppenaufnahme von Arbeitern am Holzplatz, um 1900?
Fotografie: Doppelporträt zweier Herren auf Dachgarten des Verwaltungsgebäudes der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz, Brunnenstraße, 1912.
Fotografie: Pforte mit Innenhof am Eingang von Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Eintreffen von Gästen militärischer Provenienz, 1896.
Fotografie: Reproduktion eines vierachsigen Durchgangswagens erster Klasse mit Bremse (Stirnansicht), Herkunft unbekannt, 1911.
Fotografie: Schmiede, vermutlich in Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), um 1900?
Fotografie: zweiachsiger Selbstenladewagen mit geöffneter Entladeklappe (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger Flachwagen (Niederbordwagen) mit Bremse, Gattung Smtq (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger Flachwagen (Niederbordwagen), Gattung Smtq (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse mit Bremse, Gattung Ci (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Bremse, Gattung BCi (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger vereinigter Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen mit Bremse, Gattung PPost (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremserhaus, Gattung Gl, Spezialwagen zum Milchtransport (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn AG (B.G.E.)
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremserhaus, Spezialwagen zum Milchtransport, Gattung Oq (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BCi (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: Büro Technisches Zeichnen der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (Innenansicht), 1941?
Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse, Spezialwagen zum Torftransport, Gattung Oq (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen dritter Klasse, Gattung Ci (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: zweiachsiger vereinigter Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen, Gattung PPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) AG, Kaltenkirchen
Fotografie: vierachsiger Briefpostwagen der Kaiserlichen Post (Schrägansicht), 1906. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Gattung Gnl (Schrägansicht), Spezialwagen für Biertransport, 1906. Deutsche Bierbrauerei Aktiengesellschaft Berlin
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1906. Kreis-Eisenbahn Schlawe-Pollnow-Sydow
Fotografie: Kleinbahn-Langholzwagenpaar zweier zweiachsiger Drehschemelwagen mit Rungen, Gattung HHr (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Kleinbahn-AG Bunzlau–Neudorf am Gröditzberg
Fotografie: vierachsiger Plattformwagen mit Rungen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1906. Kleinbahn-AG Bunzlau–Neudorf am Gröditzberg
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BCi (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), mit Bremse, 1906. Schleswiger Kreisbahn
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Salon (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), mit Bremse, 1906. Schleswiger Kreisbahn
Fotografie: zweiachsiger Triebwagen dritter Klasse, Gattung Cvt (Teil-Längsansicht), Blick auf Maschinenanlage am Wagen-Unterteil, 1932. Reichsbahn-Zentralamt (RZA) Berlin
Fotografie: zweiachsiger vereinigter Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen mit Bremse, Gattung PPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Schleswiger Kreisbahn
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen dritter Klasse mit Bremse, Gattung Ci (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Schleswiger Kreisbahn
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse, Gattung Omk[u], eiserner Kohlewagen (Längsansicht), 1905. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Schlafwagen, Gangseite, Umbauwagen (Schrägansicht), 1905. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen mit Zugführerabteil für D-Züge, Gattung P (Schrägansicht), 1905. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse mit Mittelgang, Gattung Ci (Schrägansicht), 1905. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: drei zweiachsige gedeckte Güterwagen mit Bremserhaus (Schrägansicht), 1905. Deutsche Waggon-Leihanstalt Aktiengesellschaft zu Berlin
Fotografie: vierachsiger Speisewagen mit Küche und Anrichteraum (Schrägansicht), 1905. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Salonwagen (Längsansicht), 1905. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen dritter Klasse der Bagdadbahn (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Anatolische Eisenbahngesellschaft – Société du Chemin de fer Ottoman d’Anatolie (CFOA)
Fotografie: offener Güterwagen (Stirnansicht), um 1915?
Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen, Gattung Omk (Schrägansicht), 1905. Braunkohlenwerke Stadt Görlitz, Kohlfurt/Schlesien
Fotografie: zweiachsiger Personen- und Gepäckwagen dritter Klasse (Schrägansicht), 1905. Braunkohlenwerke "Stadt Görlitz", Kohlfurt/Schlesien
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Plattformen und Einrichtung zur Personenbeförderung, Gattung Gnl (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Görlitzer Kreisbahn AG, Görlitz
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen vierter Klasse, Gattung D (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Görlitzer Kreisbahn AG, Görlitz
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter/vierter Klasse, Gattung BCD (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Görlitzer Kreisbahn AG, Görlitz
Fotografie: zweiachsiger Görlitzer Rollbock mit Bremse für Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1905. Stadtbauamt Altona
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Post- und Gepäckabteil, Gattung BCPPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Kleinbahn Hardenberg-Neuenburg AG
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1905. Kleinbahn Hardenberg-Neuenburg AG
Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4i (Längsansicht), ohne Inneneinrichtung, 1904? Gooische Stoomtram, Amsterdam
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen zur Hohlglasbeförderung, Gattung Gml (Schrägansicht), 1904. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: vierachsiger gedeckter Güterwagen, Gattung GGw mit Bremse (Stirnansicht, Spurweite 750 mm), 1916. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Kugellagern (Schrägansicht), 1904. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1000 mm), 1904. Kleinbahn Mosbach-Mudau
Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen dritter Klasse mit Mittelgang und Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1000 mm), 1904. Kleinbahn Mosbach-Mudau
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse mit Mittelgang (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1904. Bleckeder Kreisbahn
Fotografie: zweiachsiger Spezialwagen für Biertransport mit Bremserhaus, Gattung Gn, Privatgüterwagen (Schrägansicht), 1910. Görlitzer Aktien-Brauerei, Görlitz/Schlesien
Fotografie: vierachsiger Speisewagen mit Küche und Anrichteraum für Eisenbahn-Speisewagen-Betrieb G. Riffelmann & A. Klicks Berlin (Schrägansicht), 1904.
Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Bremserhaus an Dampfspeicherlokomotive (Schrägansicht), 1904. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E. - Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft)
Fotografie: vierachsiger Feldbahnwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1915. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: Drehgestell für sechsachsigen Doppeltriebwagen (Stirnansicht), 1925. Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: Unterboden eines sechsachsigen Doppeltriebwagens, Teilansicht mit Puffern (Draufsicht), von unten gesehen, 1925. Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1916. Verkehrstechnische Prüfungskommission Berlin
Fotografie: Unterboden eines sechsachsigen Doppeltriebwagens, Teilansicht (Draufsicht), von unten gesehen, 1925. Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: Unterboden eines sechsachsigen Doppeltriebwagens, Teilansicht mit Drehgestellzapfen (Draufsicht), von unten gesehen, 1925. Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: Unterboden eines sechsachsigen Doppeltriebwagens (Draufsicht), Teilansicht von unten gesehen, 1925. Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen (Längsansicht), zwei heruntergelassene Seitenklappen, 1922?
Fotografie: Gleisausfahrtstor des Werkes I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz, Hilgerstraße (Außenansicht), Personen, 1902.
Fotografie: D-Zugwagen (Innenansicht), Toilettenraum mit Spiegelbild der Foto-Kamera auf Stativ, um 1941?
Fotografie: D-Zugwagen (Innenansicht), Notausrüstung mit Verbandkasten und Notlaternen, um 1941?
Fotografie: zweiachsiger Unterboden für vierachsigen Feldbahnwagen (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1914/1915. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: Unterbodenrahmen mit zwei Achsen für vierachsigen Feldbahnwagen (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1914/1915. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: vierachsiger Feldbahnwagen mit Plane (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1915. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: vierachsiger Feldbahnwagen (Stirnansicht, Spurweite: 600 mm), 1914. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse für 15 t Ladegewicht (Schrägansicht), geöffnete Seitenklappe, 1921. D.R. & Cia., Lissabon
Fotografie: zweiachsiges Unterteil mit Bremse eines vierachsigen Feldbahnwagens (Stirnansicht, Spurweite: 600 mm), Nichtbremsseite, 1914. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: zweiachsiges Unterteil mit Bremse eines vierachsigen Feldbahnwagens (Stirnansicht, Spurweite: 600 mm), Bremsseite, 1914. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: vierachsiger Feldbahnwagen (Längsansicht, Spurweite: 600 mm), 1914. Depot-Verwaltung der I. Militär-Eisenbahn-Brigade Berlin
Fotografie: zweiteiliger Akkumulatortriebwagenzug (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil dritter Klasse, 1911. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E. - Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft)
Fotografie: zweiteiliger Akkumulatortriebwagenzug (Innenansicht), Abteil vierter Klasse, 1911. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E. - Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft)
Fotografie: Akkumulatortriebwagen (Innenansicht), Führerstandsraum, 1910.
Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger Akkumulator-3 Triebwagenzug pr AT3 415/416, Gattung CD (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), AT3 416, Abteil vierter Klasse, 1910. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: vierachsiger Benzol-Elektrischer Triebwagen dritter/vierter Klasse (Längsansicht), Antriebsmaschine geöffnet, 1911. Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Benzol-Elektrischer Triebwagen dritter/vierter Klasse (Innenansicht), Führerstandsraum, 1911. Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Schrägansicht), Bremsseite, 1949.
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen (Längsansicht), 1920? Belgische Staatsbahnen (Chemins de fer de l’État belge - EB / L’État belge)
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft zu Anordnung der Bremse eines zweiachsigen offenen Güterwagens mit Gewichtsbremse für Nassauische Kleinbahnen, um 1910?
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Schrägansicht), Nichtbremsseite, 1949.
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Schrägansicht), Kippstellung, Nichtbremsseite, 1949.
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Schrägansicht), Kippstellung, Bremsseite, 1949.
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Stirnansicht), Kippstellung, Bremsseite, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (MFWE), Neustrelitz
Fotografie: zweiachsiger Halbgepäckwagen dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Kleinbahn-AG Bunzlau–Neudorf am Gröditzberg
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Kleinbahn-AG Bunzlau–Neudorf am Gröditzberg
Fotografie: sechsachsiger Speisewagen (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Eisenbahn-Speisewagen-Betrieb G. Riffelmann & A. Klicks Berlin
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen (Schrägansicht), um 1923?
Fotografie: vierachsiger gedeckter Güterwagen, Gattung GGw mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite 750 mm), 1916. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse und mit als Auffahrrampe verwendbaren Seitenwänden (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1916. Verkehrstechnische Prüfungskommission Berlin
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen der Kaiserlich Deutschen Post in Belgien (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Blick zum Briefraum mit Briefverteilfächer-Regalen, 1916. Deutsche Reichspost
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen der Kaiserlich Deutschen Post in Belgien (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Aussackraum mit Beutelspannvorrichtung in Blickrichtung zum Briefraum mit Briefverteilfächer-Regal, 1916. Deutsche Reichspost
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen der Kaiserlich Deutschen Post in Belgien (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1916. Deutsche Reichspost
Fotografie: Vereinslazarettzug "J2 Görlitz Preußische Oberlausitz" (Innenansicht), Chefarztwagen, Tagesraum für Chefarzt mit gedecktem Tisch für sechs Personen, 1915.
Fotografie: Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), Wagenkastenfertigung, um 1910?
Fotografie: vierachsiger D-Zug-Wagen zweiter/dritter Klasse mit Schlafabteilen (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Seitengang, 1914. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) Dresden
Fotografie: Bauarbeiten im Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Blick von oben auf Rohbau, um 1910?
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Längsansicht), Kippstellung, 1949.
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkipper (Längsansicht), 1949.
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell (Schrägansicht), 1949?
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Speiseraum mit Mittelgang und Vierertischen, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Seitengang mit Blick zum Speiseraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Ofenraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Waschbecken in Sanitärraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Bufettraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Speiseraum mit Mittelgang und Vierertischen, teilweise gedeckt, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: Errichtung einer neuen Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Arbeiter bei Schachtarbeiten, 1913.
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Anrichte mit Vorratsschränken, Blick zu Speiseraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Anrichte mit Blick auf Durchreiche zur Küche, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Küche mit kohlebeheiztem Küchenherd, Blick zur Tür, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Küche mit kohlebeheiztem Küchenherd, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierrädriger Phaeton Typ NAG C4 mit Drahtspeichenrädern und Spitzkühler (Längsansicht, linke Seite), 1924?
Fotografie: Kraftomnibus Typ NAG mit WUMAG-Karosserie (Längsansicht, rechte Seite), 1925.
Fotografie: Kraftomnibus Typ NAG mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrgastraum, Blickrichtung zur Fahrerkabine, 1925.
Fotografie: Kraftomnibus Typ NAG mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, von Frontseite links gesehen), 1925.
Fotografie: WUMAG-Rohbau-Karosserie für Kraftomnibus Typ NAG (Schrägansicht), 1925?
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen III" mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zum Heck, 1929. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Bauarbeiten auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), 1913.
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen III" mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zur Fahrerkabine, 1929. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen III" mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, rechte Seite vom Heck gesehen), 1929. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen III" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau (Schrägansicht, rechte Seite von vorn gesehen), 1929. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: WUMAG-Karosserie-Rohbau vermutlich für Kraftomnibus (Innenansicht) Karosserie-Seitenwand, 1929?
Fotografie: Werkhalle der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz, Montagehalle für Karosserie-Rohbau (Innenansicht), 1929?
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau und Reiseeinrichtung (Innenansicht), Service-Mitarbeiter am Gaskocher in Küche im Heckteil, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlkarosserie u. Reiseeinrichtung (Innenansicht), Heckteil, Küche mit Eisschrank, Kocher, Schrank, Bodenklappe zu Getränkelager, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen AG (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau und Reiseeinrichtung (Innenansicht), Küche im Heckteil mit Blick auf Toilettentür, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau und Reiseeinrichtung (Innenansicht), Kofferaufbewahrung und Toilette im Heckteil, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau und Reiseeinrichtung (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blickrichtung Schiebetür zum Heckteil, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Werksgebäude der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), um 1913?
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zur Fahrerkabine, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau (Stahlkarosserie Bauart WUMAG) und Reiseeinrichtung (Schrägansicht, rechte Seite vom Heck gesehen), 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen AG (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau (Stahlkarosserie Bauart WUMAG) und Reiseeinrichtung (Schrägansicht, rechte Seite von vorn), 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau (Schrägansicht), geöffnete Fahrgasttür an Frontseite mit Blick zur Fahrerkabine, 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" mit WUMAG-Stahlspanten-Aufbau (Schrägansicht, rechte Seite von vorn gesehen), 1928. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: WUMAG-Aufbautengerippe für Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen II" (Schrägansicht) in Werkhalle, 1928.
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen I" mit WUMAG-Holzaufbauten (Schrägansicht), geöffnete Fahrgasttür an Frontseite, 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen I" mit WUMAG-Holzaufbauten (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zur Fahrerkabine, 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: Errichtung einer neuen Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), Bauarbeiten, Personen und Pferdegespann, 1913.
Fotografie: Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen I" mit WUMAG-Holzaufbauten (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zur Heckseite, 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: drei Kraftomnibusse VOMAG OM 57 "Friedrichshafen I" mit WUMAG-Holzaufbauten (Schrägansicht, rechte Seite von vorn), 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: zweiachsiger Kraftomnibus VOMAG OM 57 "Friedrichshafen I" mit WUMAG-Holzaufbauten (Schrägansicht, rechte Seite von vorn), 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen Aktiengesellschaft. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: zweiachsiger Kraftomnibus Typ Hille 3 mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrerkabine, 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen AG. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: zweiachsiger Kraftomnibus Typ Hille 3 mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zur Heckseite, 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen AG. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: zweiachsiger Kraftomnibus Typ Hille 3 mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, Frontseite rechts), 1927. Kraftverkehr Freistaat Sachsen AG. Staatliche Kraftwagen-Verwaltung (K.V.G. Sachsen)
Fotografie: leichter geschlossener Lieferwagen mit Elektroantrieb und WUMAG-Karosserie, Typ unbekannt (Schrägansicht rechte Seite vom Heck gesehen), 1926?
Fotografie: leichter geschlossener Lieferwagen mit Elektroantrieb und WUMAG-Karosserie, Typ unbekannt (Schrägansicht von linker Frontseite gesehen), 1926.
Fotografie: zweiachsiger WUMAG-LKW-Anhänger- mit Bremserkabine (Schrägansicht), 1926. Schack Gebrüder G.m.b.H., Berlin-Halensee
Fotografie: dreiachsiger Kraftomnibus Typ Büssing VI GL mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrgastraum mit Blick zur Fahrerkabine, 1926. Städtische Straßenbahn zu Dresden
Fotografie: dreiachsiger Kraftomnibus Typ Büssing VI GL mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Fahrerkabine, 1926. Städtische Straßenbahn zu Dresden
Fotografie: dreiachsiger Kraftomnibus Typ Büssing VI GL mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, Blick auf rechte Heckseite), 1926. Städtische Straßenbahn zu Dresden
Fotografie: dreiachsiger Kraftomnibus Typ Büssing VI GL mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, von Frontseite rechts gesehen), 1926. Städtische Straßenbahn zu Dresden
Fotografie: zweiachsiger WUMAG-LKW-Anhänger mit Bremserkabine (Längsansicht, linke Seite), 1925. Waffelfabrik Gebrüder Hörmann AG, Dresden
Fotografie: Limousine NAG D4 10/45 PS mit WUMAG-Karosserie (Innenansicht), Blick zur Fahrerbank, 1925.
Fotografie: Limousine NAG D4 10/45 PS ohne Bereifung (Längsansicht links), 1925.
Fotografie: leichter LKW Typ Ford T, Lieferwagen mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, Heckseite, links), 1925?
Fotografie: leichter LKW Typ Ford T, Lieferwagen mit WUMAG-Karosserie (Schrägansicht, Frontseite, rechts), 1925?
Fotografie: Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz, Dreherei (Innenansicht), um 1925?
Fotografie: Maßskizze der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) zu Lokomotive Typ "Mogul" Klasse 8-22-D der Firma Baldwin Locomotive Works, um 1910?
Fotografie: Bauarbeiten auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Baugrube, 1913.
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) eines zweiachsigen, 1905 in SP-RG-Werkstätten gebauten Dampf-Motorwagens (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:50, um 1921?
Fotografie: Maßskizze der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) zu Lokomotive Typ "Ten Wheel" Klasse 10-30-D der Firma Baldwin Locomotive Works, um 1910?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) eines vierachsigen Personenwagens erster Klasse der US-amerikanischen Firma American Car and Foundry Company (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für einen vierachsigen Personenwagen erster Klasse (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) eines vierachsigen Personenwagens zweiter Klasse der US-amerikanischen Firma American Car and Foundry Company (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für vierachsigen, in SP-RG-Werkstätten gebauten Gepäck- und Postwagen (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) eines vierachsigen Gepäckwagens der US-amerikanischen Firma American Car and Foundry Company (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßskizze der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) zu Lokomotive Typ "Machina-tender pa manobras" Klasse 8 1/3-22-D der Firma Baldwin Locomotive Works, um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für vierachsigen Salonwagen (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für einen vierachsigen Personenwagen erster/zweiter Klasse (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Errichtung einer neuen Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Bauarbeiten, 1913.
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) eines zweiachsigen gedeckten Güterwagens brasilianischer Herkunft für entflammbare Materialien (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:50, um 1921?
Fotografie: Maßskizze der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) zu Lokomotive Typ "Ten Wheel" Klasse 10-26-D der Firma Baldwin Locomotive Works, um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) eines vierachsigen Inspektionswagens der US-amerikanischen Firma American Car and Foundry Company (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für zweiachsigen gedeckten Güterwagen brasilianischer Herkunft (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:50, um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für einen vierachsigen Personenwagen zweiter Klasse (Spurweite: 1000 mm), um 1921?
Fotografie: Maßzeichnung der Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG, SP-RG) für vermutlich vierachsigen Salonwagen (Spurweite: 1000 mm), vermutlich Privatwagen, um 1921?
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen, Salonwagen (Innenansicht), Salon, 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen (Innenansicht), vermutlich Arbeits- und Schlafabteil eines Salonwagens, 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: Maßzeichnung für vierachsigen Salonkrankenwagen (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:100, 1900. Königliche Eisenbahndirektion (KED) Berlin der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen (Innenansicht), Blick in Seitengang, 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen (Innenansicht), Schaltschrank und Blick zum Fenster, 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen (Innenansicht), vermutlich Dienstabteil oder Buffet-Anrichteraum in Salonwagen, 1957. Chinesische Staatseisenbahnen
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen, Salonwagen (Innenansicht), Bad mit Toilette und Waschbecken, 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen, Salonwagen (Innenansicht), Salon mit Blick in den Seitengang, 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: Salonwagenzug mit 15 Wagen, Salonwagen (Innenansicht), 1957. Chinesische Staatseisenbahn
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1524 mm) 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft für Motorwagen der elektrischen Stadtbahn Berlin, 1897.
Fotografie: vierachsiger Speisewagen, Gattung WPR4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1524 mm), 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Abteil in Nachtstellung, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Abteil mit heruntergeklappten Liegeplätzen, Matratzen und Kopfkissen, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1524 mm), Kupplung am Wagenende, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Ofenraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen) erster Klasse, Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Dienstabteil, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Toilettenraum, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Zugpersonal-Abteil, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: Maßzeichnung für zweiachsigen Personenwagen zweiter/dritter Klasse, Maßstab 1:40, 1903.
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Abteil mit heruntergeklappten Liegeplätzen, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Abteil in Tagesstellung, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen), Gattung WPW4ü (Innenansicht, Spurweite: 1524 mm), Seitengang, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen) erster Klasse, Gattung WPW4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1524 mm), 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell (Schrägansicht), 1949.
Fotografie: Werkhalle, Wagenkasten-Rohbaufertigung (Innenansicht), Werktätige bei Arbeit, 1949.
Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), Werktätige bei Arbeit (Rahmenschweißerei), im Vordergrund Arbeiter bei Schweißarbeiten, 1949.
Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), zwei Arbeiter bei Arbeit an Maschine, 1949.
Fotografie: Maßzeichnung für einen vierachsigen Abteilwagen erster/zweiter/dritter Klasse mit vier Aborten, Maßstab 1:50, 1897. Königliche Eisenbahndirektion (KED) Berlin der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), drei Arbeiter bei Arbeit an Presse, 1949.
Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), Werktätige bei Arbeit (Umformerei, Stanzerei), 1949.
Fotografie: Werkhalle, Schmiede (Innenansicht), Werktätige bei Arbeit, 1949.
Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), Arbeiter an Maschine, 1949.
Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), Werktätige bei Arbeit, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse (Stirnansicht), vermutlich Schadwagen-Reparatur, 1949.
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse, Gattung Ci, vermutlich Schadwagen-Reparatur (Längsansicht), Toilettenseite, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), vermutlich Schadwagen-Reparatur, 1949.
Fotografie: Durchgangswagen, vermutlich Schadwagen-Reparatur (Innenansicht), Abteil dritter Klasse mit Mittelgang und Holzlattensitzbänken, Blick auf geschlossene Tür zum Nachbarabteil, 1949.
Fotografie: Durchgangswagen, vermutlich Schadwagen-Reparatur (Innenansicht), Abteil dritter Klasse mit Mittelgang und Holzlattensitzbänken, Blick auf offene Tür zum Nachbarabteil, 1949.
Fotografie: Errichtung einer neuen Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Bauarbeiten, um 1914?
Fotografie: Durchgangswagen, vermutlich Schadwagen-Reparatur (Stirnansicht), Nichtbremsseite, 1949.
Fotografie: Durchgangswagen, vermutlich Schadwagen-Reparatur (Stirnansicht), Bremsseite, 1949.
Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse, Gattung Ci, vermutlich Schadwagen-Reparatur (Längsansicht), Nichttoilettenseite, 1949.
Fotografie: Bahnpostwagen, Schadwagen-Wiederaufbau (Innenansicht), Aussackraum mit Beutelspannvorrichtung, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen für Deutsche Post, Gattung Post3, Schadwagen-Wiederaufbau (Innenansicht), Briefraum mit Arbeitstischen und Briefverteilfachwerken, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen für Deutsche Post, Gattung Post3 (Schrägansicht), Schadwagen-Wiederaufbau, 1949.
Fotografie: Bahnpostwagen, Wiederaufbau eines Schadwagens (Innenansicht), Wagenkasten-Rohbau, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen, Wiederaufbau eines Schadwagens (Schrägansicht), Wagenkasten-Rohbau mit Untergestell, 1949.
Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen, Wiederaufbau eines Schadwagens (Schrägansicht), Wagenkastengerippe auf Untergestell, 1949.
Fotografie: Errichtung neuer Werkhallen der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Bauarbeiten, 1915.
Fotografie: dreiachsiger Banpostwagen-Schadwagen vor Werkhalle (Schrägansicht), 1949.
Fotografie: vermutlich dreiachsiger Bahnpostwagen-Schadwagen vor Werkhalle (Schrägansicht), 1949.
Fotografie: vermutlich Bahnpostwagen, Wiederaufbau eines Schadwagens (Innenansicht), 1949.
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell (Stirnansicht), 1948.
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell mit Lichtmaschinenaufhängung (Längsansicht), 1948.
Fotografie: vierachsiger Behälterwagen mit drei Behältern (Schrägansicht), 1948. Buna Werke Sowjetische staatliche AG Kautschuk, Schkopau
Fotografie: Speisewagen in windschnittiger Bauart, Gattung WR4ü (Innenansicht), Speiseräume, Trennwand mit ovalem Ausschnitt, 1958/1959. Tschechoslowakische Staatsbahnen (Československé státní dráhy - ČSD)
Fotografie: Wagenverband von vierachsigen Speisewagen in windschnittiger Bauart, Gattung WR4ü (Schrägansicht), Speisewagen WR 406 im Vordergrund, 1958/1959. Tschechoslowakische Staatsbahnen (Československé státní dráhy - ČSD)
Fotografie: Errichtung einer neuen Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Bauarbeiten im Außen- und Innenbereich, um 1914?
Fotografie: Schlafwagen des tschechoslowakischen Reisebüros Čedok (Československá dopravní kancelář) (Innenansicht), Abteil, Blick zur Fensterseite, 1956? Tschechoslowakische Staatsbahnen (Československé státní dráhy - ČSD)
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Innenansicht), Briefraum mit Schaltschrank, Sortiertischen und Briefverteilfächern, 1949.
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Innenansicht), Blick von Postraum mit Beutelspannvorrichtung zum Briefraum mit Briefverteilfächer-Regal, 1949.
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Längsansicht), Wagenkasten-Rohbau, 1949.
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Längsansicht), offene Einstiegstür am Handbremsende, 1949. Deutsche Post
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü (Schrägansicht), Schadwagen-Wiederaufbau, 1949. Deutsche Post
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Innenansicht), Wagenkasten, 1949.
Fotografie: vermutlich vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Innenansicht), Wagenkasten, 1949.
Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen, Gattung Post4ü, Schadwagen-Wiederaufbau (Schrägansicht), 1949.
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für vierachsigen Zweiseiten-Kastenkippwagen (Stirnansicht, Spurweite: 1524 mm), 1949.
Fotografie: Errichtung neuer Werkhallen für die Eisenbearbeitung im Werk II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Bauarbeiten, Arbeiter bei Arbeitspause, 1915.
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für vierachsigen Zweiseiten-Kastenkippwagen (Längsansicht, Spurweite: 1524 mm), 1949.
Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für vierachsigen Zweiseiten-Kastenkippwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1524 mm), 1949.
Fotografie: Kippkasten eines vierachsigen Zweiseiten-Kastenkippwagens auf Flachwagen (Längsansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: Untergestell mit Bremse eines vierachsigen Zweiseiten-Kastenkippwagens auf Flachwagen (Längsansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkippwagen mit Bremse, Kippstellung (Schrägansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkippwagen mit Bremse, Kippstellung (Längsansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkippwagen, Nichtbremsseite (Stirnansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkippwagen mit Bremse (Stirnansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: vierachsiger Zweiseiten-Kastenkippwagen mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1524 mm), Reparation, 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (SŽD)
Fotografie: Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), Bauarbeiten, um 1914?
Fotografie: Spurwechselachswelle (Längsansicht) vermutlich für Sowjetische Staatseisenbahen (SŽD), Teilansicht Nr. 58 zweier markierter Abschnitte, 1949.
Fotografie: Spurwechselachswelle (Längsansicht) vermutlich für Sowjetische Staatseisenbahen (SŽD), Teilansicht Nr. 70 eines markierten Abschnittes, 1949.
Fotografie: Spurwechselachswelle (Längsansicht) vermutlich für Sowjetische Staatseisenbahen (SŽD), Teilansicht Nr. 110 zweier markierter Abschnitte, 1949.
Fotografie: Wagenkasten-Rohbau (Innenansicht), 1948.
Fotografie: Wagenkasten-Rohbau in Werkhalle (Schrägansicht), 1948.
Fotografie: Wagenkasten-Rohbau (Stirnansicht), Blick ins Kasteninnere, 1948.
Fotografie: Teilansicht der Achsaufhängung eines Drehgestells (Draufsicht), 1948.
Fotografie: Teilansicht einer Wagenkupplung eines Drehgestells (Draufsicht), 1948.
Fotografie: Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Werksgebäude (Außenansicht), Abhang mit Abriss-Gebäude und drei Personen, um 1914?
Fotografie: vierachsiger mit Schlafplätzen ausgestatteter Weitstrecken-Personenwagen (Liegewagen) zweiter Klasse, Gattung WPW4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1524 mm), 1949. Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD)
Fotografie: vermutlich zweiachsiger gedeckter Güterwagen (Innenansicht), 1948.
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen, Gattung G mit Leitern an Stirnwand (Schrägansicht), Spezialwagen für Biertransport, 1948. Sächsische Union-Brauerei AG, Zwickau
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Handbremse, Gattung G (Schrägansicht), Spezialwagen für Biertransport, Bremsseite, 1948. Sächsische Union-Brauerei AG, Zwickau
Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Handbremse, Gattung G (Schrägansicht), Spezialwagen für Biertransport, 1948. Sächsische Union-Brauerei AG
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen, Gattung Omm (Schrägansicht), Bremsseite, 1948. Aktiengesellschaft für Mineraldünger Chemiewerk-Leuna
Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen, Gattung Omm (Schrägansicht), Nichtbremsseite, 1948. Aktiengesellschaft für Mineraldünger Chemiewerk-Leuna
Fotografie: zweiachsiger Einheits-Durchgangswagen vierter Klasse, Gattung Di und dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC3i (Längs-/Schrägansicht; Spurweite: 1435 mm), 1922? Prignitzer Eisenbahn-Gesellschaft Perleberg
Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-Salonwagen für Marokkanische Eisenbahn F.L.A. (Innenansicht), Salon, 1922.
Fotografie: Maßzeichnung eines Görlitzer Drehgestells (Zusammenstellung), Maßstab 1:10 (Spurweite: 1435 mm), 1924. Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: Werksausbau, Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht/Innenansicht), Arbeiter bei Bauarbeiten, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung eines Trieb- und Beiwagens für Berliner Stadt- und Vorortbahn, Maßstab 1:40 (Spurweite: 1435 mm), 1924.
Fotografie: Reproduktion vermutlich eines Personenwagens der Eisenbahnwagen- und Maschinen-Fabrik van der Zypen & Charlier (Innenansicht), Abteil erster Klasse mit Blick zum Seitengang, um 1925?
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Langholzwagens für Kleinbahn, Maßstab 1:75, 1899 - 1905. Aktiengesellschaft Kleinbahn Bismark-Calbe-Beetzendorf
Fotografie: Musterzeichnung der Preußischen Staatseisenbahnen für Langholzwagen für 15000 kg Ladegewicht, Maßstab 1:75, 1899 - 1905.
Fotografie: Musterzeichnung der Preußischen Staatseisenbahnen eines Langholzwagens für 15000 kg Ladegewicht, Maßstab 1:40, 1899 - 1905.
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Bierwagens (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:75, 1909. Brauerei Julius Hohberg, Löwenberg/Schlesien
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen offenen Güterwagens mit Bremse für Kleinbahnen (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:40, 1905. Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG), Berlin
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen gedeckten Güterwagens (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:40, 1903.
Fotografie: Maßzeichnung der Hannoverschen Waggonfabrik A.-G Linden-Hannover zur Drehtürenanordnung mit hoher Unterklappe von gedeckten eisernen Güterwagen für Tanganjikabahn (Spurweite: 1000 mm), Maßstab: 1:10, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung (Ausschnitt) unbekannter Herkunft für zweiachsigen Eisenbahnwagen, 1914.
Fotografie: Werksausbau, Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), Bauarbeiten, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Personenwagens dritter/vierter Klasse für Frankenstein Münsterberg-Nimptscher Kreisbahn (F.M.N.Kr.B.), Maßstab 1:75 (Spurweite: 1435 mm), 1908. Lenz & Co. GmbH Berlin
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Personenwagens vierter Klasse für Frankenstein Münsterberg-Nimptscher Kreisbahn (F.M.N.Kr.B.), Maßstab 1:75 (Spurweite: 1435 mm), 1908. Lenz & Co. GmbH Berlin.
Fotografie: Maßzeichnung (Ausschnitt) für gedeckten Güterwagen (Spurweite: 1000 mm), 1914.
Fotografie: Skizze mit Legende zu Zusammenstellung des Vereinslazarettzuges "J2 Görlitz Preußische Oberlausitz", 1915?
Fotografie: Maßzeichnung für einen vierachsigen Salon-Krankenwagen, 1911. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Berlin?
Fotografie: Maßzeichnung für zweiachsigen gedeckten Güterwagen (Spurweite: 1000 mm), Maßstab: 1:40, 1903.
Fotografie: Maßzeichnung für vierachsigen Salonwagen, 1901. Königliche Eisenbahndirektion Berlin der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen
Fotografie: Entwurfszeichnung für Salonwagen (Innenansicht), 1906.
Fotografie: Gruppenporträt von Werksangehörigen der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (WUMAG), um 1925?
Fotografie: Magazin-Gebäude I (Außenansicht), Arbeiter und Pferdefuhrwerk, um 1914?
Fotografie: Zugmaschine "Oekonom" mit angkoppeltem Sattelahänger (Längsansicht), 1925/1926? Kraftverkehr Bayern G.m.b.H.
Fotografie: Zugmaschine "Oekonom" mit Sattelanhänger (Längsansicht), 1925/1926? Kraftverkehr Bayern G.m.b.H.
Fotografie: zweiteiliger Akkumulatortriebwagen zweiter/dritter Klasse pr AT 233/234 (Längsansicht), 1911. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E. - Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft)
Fotografie: Elektrischer Akkumulator-Triebwagenzug zweiter/dritter/vierter Klasse pr AT 549/549a/550, Gattung BCDPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: zweiteiliger Elektrischer Akkumulatortriebwagen pr AT3 417/418 dritter/vierter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt Berlin
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für Räder und Achse von gedeckten 30 Tonnen-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Lageskizze zu Werk II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz 1906, Maßstab 1:500 (Längen), 1:200 (Höhen), 1905/1906.
Fotografie: Lageskizze des Projekts zur Vergrößerung der Actien-Gesellschaft für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz ohne wesentliche Terrain-Vergrösserungen, 1870.
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Bremsen-Details eines 30 Tonnen-Hochbord-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für Räder und Achse von 30 Tonnen-Hochbord-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Werksgelände mit Schienensträngen und Holzplatz der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Gebäude der Stadt Görlitz im Hintergrund, um 1910?
Fotografie: Ausschnitt einer Maßzeichnung vermutlich der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Blattfederpaket, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Drehgestellmitte und seitlichen Bremsklötze eines 30 Tonnen-Hochbord-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für Räder und Achse eines gedeckten 20 Tonnen-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für 30 Tonnen-Hochbord-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für gedeckten 20 Tonnen-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Drehgestellmitte und seitlichen … eines gedeckten 30 Tonnen-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für Achslager eines gedeckten 30 Tonnen-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Drehgestell für 30 Tonnen-Hochbord-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Werkhallen-Rohbau mit Wasserturm von Werk II im Hintergrund (Außenansicht), Arbeiter bei Bauarbeiten vermutlich zur Errichtung eines Holzbearbeitungszentrums in Werk II, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Einzelteilen von gedeckten 20 Tonnen-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Janney-Kupplung für Waggons, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) zu Bremsen-Details eines gedeckten 20 Tonnen-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für Achslager eines gedeckten 20 Tonnen-Güterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für gedeckten 30 Tonnen-Güterwagen, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung der Chinesischen Staats-Eisenbahnen (Chinese Government Railways) für Achslager eines 30 Tonnen-Hochbordgüterwagens, um 1922?
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen gedeckten Güterwagens mit kombinierter Körling- und Schraubenspindelbremse für Ladegewicht von 10000 kg, Maßstab 1:10, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung der Beuchelt &; Co. Waggonfabrik Grünberg i. Schls. eines Untergestells für vierachsige Wagen, Maßstab 1:10, 1911/1912? Ostafrikanische Eisenbahngesellschaft (OAEG)
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Personenwagens vermutlich zweiter oder dritter Klasse (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:40, 1903.
Fotografie: Maßzeichnung eines dreiachsigen vereinigten Post- und Gepäckwagens mit Zugführerabteil (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:75, 1910. Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (MFWE), Neustrelitz
Fotografie: Werksausbau der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz, Werkhalle (Innenansicht), Personen bei Bauarbeiten, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung der Beuchelt & Co. Waggonfabrik Grünberg i. Schls. eines zweiachsigen Drehgestells (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:5, 1911/1912? Ostafrikanische Eisenbahngesellschaft (OAEG)
Fotografie: Maßzeichnung der Beuchelt & Co. Waggonfabrik Grünberg i. Schls. eines Untergestells für vierachsige Wagen, Maßstab 1:10, 1911/1912? Ostafrikanische Eisenbahngesellschaft (OAEG)
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft für zweiachsigen offenen Güterwagen, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung (Ausschnitt) für zweiachsiges Drehgestell, 1914.
Fotografie: Maßzeichnung (Ausschnitt) eines vierachsigen offenen Güterwagens für Peking-Kalgan Railway (P.K.R.), 1914.
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft für Plattformwagen mit Hardy- und Gewichtsbremse (Spurweite: 1067 mm), Maßstab 1:10, 1913/1914?
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft für Achsgabelpartie gedeckter Güterwagen, 1914.
Fotografie: Musterzeichnung (Entwurf) der Preußischen Staatseisenbahnen für einen vierachsigen Durchgangswagen dritter Klasse mit Seitengang, Gattung S2, Maßstab 1:50, 1902.
Fotografie: Maßzeichnung für einen vierachsigen Salon-Krankenwagen (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:100, 1900. Königliche Eisenbahndirektion (KED) Berlin der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
Fotografie: Baumaßnahmen in Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), 1914.
Fotografie: Maßzeichnung eines dreiachsigen Personenwagens zweiter/dritter Klasse für Nebenbahnen, Maßstab 1:75 (Spurweite: 1435 mm), 1908-1909. Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (MFWE), Neustrelitz
Fotografie: Musterzeichnung der Preußischen Staatseisenbahnen für dreiachsigen Durchgangswagen vierter Klasse mit zwei Aborten, Maßstab 1:75, 1909.
Fotografie: Musterzeichnung (Entwurf) der Preußischen Staatseisenbahnen für vierachsigen Durchgangswagen dritter Klasse mit Seitengang, Gattung T2, Maßstab 1:80, 1905?
Fotografie: Maßzeichnung für einen vierachsigen Salon-Krankenwagen, Maßstab 1:100 (Spurweite: 1435 mm), 1900. Königliche Eisenbahndirektion (KED) Berlin der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
Fotografie: Maßzeichnung eines vierachsigen Salonwagens für Seine Königl. Hoheit den Fürsten von Bulgarien, Maßstab 1:100 (Spurweite: 1435 mm), 1902. Bulgarische Staatseisenbahn (Bălgarski Dăržavni Železnici - BDŽ)
Fotografie: Musterzeichnung (Entwurf) der Preußischen Staatseisenbahnen für einen vierachsigen Durchgangswagen erster/zweiter/dritter Klasse mit Seitengang, Gattung R2, Maßstab 1:80, 1904?
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Personenwagens dritter Klasse für Neben- und Kleinbahnen (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:75 /1:20?, 1909. Kleinbahn-AG Bunzlau–Neudorf am Gröditzberg
Fotografie: Maßzeichnung eines dreiachsigen Durchgangswagens zweiter/dritter Klasse mit Seitengang und zwei Aborten für Neben- und Kleinbahnen (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:75, 1909. Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft (K.W.E.)
Fotografie: Musterzeichnung (Entwurf) der Preußischen Staatseisenbahnen für einen vierachsigen Durchgangswagen erster/zweiter Klasse mit Seitengang, Gattung M2, Maßstab 1:80, 1904?
Fotografie: Maßzeichnung (Ausschnitt) für Achsen-Teile, 1914.
Fotografie: Bauplatz vor Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), 1914.
Fotografie: Musterzeichnung (Entwurf) der Preußischen Staatseisenbahnen für vierachsigen Gepäckwagen, Maßstab 1:40, 1902.
Fotografie: Maßzeichnung eines Leichentransportwagens nach Normalblatt Bb22, Maßstab 1:20, um 1895?
Fotografie: Maßzeichnung einer Görlitzer Dampf-Kreisel-Schneeschaufel, 1892?
Fotografie: Reproduktion einer Maßzeichnung aus englischsprachiger Publikation für dreiachsigen Personenwagen dritter Klasse, um 1900?
Fotografie: Maßzeichnung eines vierachsigen Plattformwagens für 50000 kg Ladegewicht mit 13 m langer Plattform für Neben- und Kleinbahnen (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:75, 1905.
Fotografie: Musterzeichnung der Preußischen Staatseisenbahnen für feststehende Drehkrane, 5000 kg Tragfähigkeit, Maßstab 1:50, 1890?
Fotografie: Musterzeichnung der Preußischen Staatseisenbahnen für Überladekran von 10000 kg Tragfähigkeit, Maßstab 1:50, 1890?
Fotografie: Maßzeichnung für Görlitzer Prellbock (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:20, 1910.
Fotografie: Reproduktion einer Maßzeichnung unbekannter Herkunft aus englischsprachiger Publikation für einen dreiachsigen Personenwagen dritter Klasse, um 1900?
Fotografie: Maßzeichnung der Rumänischen Staatseisenbahnen (Căile Ferate Române - C.F.R.) für einen zweiachsigen Kesselwagen der Serie Kz. zum Petroleum-Transport, Maßstab 1:10, 1890?
Fotografie: Werkhallen-Rohbau mit Wasserturm im Hintergrund (Außenansicht), vermutlich Errichtung eines Holzbearbeitungszentrums in Werk II, 1914?
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft für zweiachsigen Personenwagen, Maßstab 1:10, 1890 oder 1896.
Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen gedeckten Güterwagens (Spurweite: 1435 mm), Maßstab 1:75, 1903/1904.
Fotografie: Maßzeichnung unbekannter Herkunft für offenen Güterwagen mit Bremse (Spurweite: 1000 mm), Maßstab 1:40, 1903.
Fotografie: sechsachsiger Fürstlicher Reisewagen (Salonwagen) (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1900. Fürst zu Fürstenberg, Donau-Eschingen
Fotografie: sechsachsiger Fürstlicher Reisewagen (Salonwagen) (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1900. Fürst zu Fürstenberg, Donau-Eschingen
Fotografie: Wappenschild derer von Fürstenberg zur Kennzeichnung eines Eisenbahnwagens, 1900?
Fotografie: Entwurfszeichnung eines Salons, Inneneinrichtung, 1906.
