Auf diesem Foto sieht am die riesige Schiffskurbelwelle fertig zum Transport mit der Eisenbahn am 16.07.1958. Die Lager sind mit Holzlatten gesichert. Das der Waggon nicht über Ablaufberge geleitet werden durfte, hat wahrscheinlich mit der Länge und der fehlenden Bodenfreiheit, aber auch mit dem Gewicht zu tun.