"Eröffnung: 5. August 1877
Bauzeit: 5 Monate
Spurweite: 1,435 m
Neigung: 1: 9,84
Fahrzeit: 3 Minuten
Gleisanlage: In Kies gebettetes, ineinander greifendes Doppelgleis, welches in der Mitte auseinander geht (Überholspur)
Antrieb: Drahtseile 20mm Durchmesser (bestehend aus 42 Drähten entspricht 10fache Sicherheit)
1 Doppelkessel mit einer Zwillingsfördermaschine 22 PS
Betriebszweck: Personen- und Güterverkehr
Anzahl Beamte: 2+1 ständiger Arbeiter
Bauunternehmer: Eduard Tretrop
Schild (Leipzig)
C. Bescherer (Zeitz)
Rat der Stadt Zeitz
Gesamtlänge: 305 m
Bahnkörper: Eiserne Schienen auf hölzerne Querschwellen
Geschwindigkeit: 1,7 m pro Sekunde" (https://www.drahtseilbahn-zeitz.de/fakten/, 03.12.23)
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