Elektronische Geräte lösten ab Beginn der 1990er Jahre die alte Technik von Fahrscheinmappe, handgekurbelten Rollbandanzeigen, kassettengestützter oder eigener Haltestellenansagen des Fahrpersonals in Dortmund ab. In Bussen und Bahnen wurden solche Geräte der Firma Scheidt und Bachmann verbaut, die ganz am Ende ihrer Einsatzzeit sogar noch die letzten beiden Dortmunder GT8-Straßenbahngelenkwagen Nrn. 5 und 13 (Bj 1974) erhielten. Mangels Modernisierung von Zugzielanzeige- oder Haltestellenansagegeräten geschah dies aber nur aus dem Grund, dass keine papierhaften Fahrscheinblöcke mehr für diese zwei scheidenden Alt-Fahrzeuge gefertigt wurden.
