Rechteckiger, holzerner Wagenkasten mit vier Speichenrädern mit 5 Speichen ohne Spurkranz, eine Kopfseite mit Tür mit Scharnieren, mit zwei losen Aufsatzbrettern. An linker Seitenwand vorne je an Ketten 2 Stifte zum Arretieren der Tür. An den Längswänden je zwei hornartige Haken zum Aneinanderkuppeln mehrerer Wagen mit Kette, sowie eisernen Haken zum Einhägen in die Hinterräder zum Feststellen des Wagens. An der losen Kopfseite hoher, über dem Wagen halbkreisförmig gebogener Eisenbügel. An der festen Kopfseite umklappbarer, eiserner Handgriff zum Kippen.
Zu beachten sind die Bremshaken, die bei Abwärtsfahrt in die Räder eingehakt werden und die etwas unsymmetrische Verlagerung der Räder, die das Kippen der Wagen, das über Kopf erfolgt, erleichtert.
