Auf dem Werksfoto ist ein Blick auf die Kippvorrichtung (Entladeeinrichtung) mit Druckluftbehälter (Vorratsbehälter), Kippzylinder und Druckluftleitungen als Teilansicht des Unterteils von einem vierachsigen Muldenkippwagen in Längsansicht abgebildet. Auftraggeber war die Sowjetische staatliche Aktiengesellschaft für Brennstoffindustrie "Brikett" Espenhain über Gaschwitz.
Neben der Wagennummer 29 weist ein Herstellerschild auf die Firma Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Berlin hin. Vermutlich handelt es sich einen Schadwagen als Folge des 2. Weltkrieges, der in Görlitz wiederaufgebaut worden ist. Vor allem zwischen 1947 und 1949 erfolgte im VEB Waggonbau Görlitz die Reparatur einer beträchtlichen Anzahl von Schadwagen insbesondere der Deutschen Reichsbahn.
Wagennummer: 29
Inventarisierung im Werksarchiv: 1949
Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz
Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseum Dresden gGmbH